Informo | Ferrari: los deberes para Mónaco

Ferrari: los deberes para Mónaco


En el GP de España todo le salió mal a Ferrari. Problemas de fiabilidad por los que abandonó Kimi Raikkonen, errores de estrategia que dejaron a Sebastian Vettel sin podio, un ritmo de carrera insuficiente para plantar cara a Mercedes, unos retrovisores ilegales que la FIA ha obligado a cambiar y muchas complicaciones para extraer un buen rendimiento a los neumáticos. Todo eso, sumado al dominio total de Mercedes, ha enfriado los ánimos en Maranello tras un inicio de temporada notable sobre el que también hay sombras: ya miraron con lupa su volante por una tercera leva y una parte del paddock sospecha que su motor quema aceite muy al límite de la norma, dándoles un extra en clasificación. Andy Cowell, responsable de motores de Mercedes, hablaba de "lagunas en el reglamento" y aunque Ferrari se ha defendido ("La FIA controla los datos en cada sesión", dice Mattia Binotto), ahora nadie quiere pensar que su buen arranque de curso fue un espejismo.




85 | 2018-05-16 | Sport | Spain

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